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（中央社記者卞金峰桃園23日電）元智大學藝術與設計學系大三「結構與造型」課，學生自己設計、建造木橋，還下水到湖中搭建，老師在湖畔驗收作業，每組同學走上自己搭建的橋到湖對岸，過程緊張刺激。
由元智大學藝術與設計學系老師陳冠華教學的課程中，全班31人分成5組，各組利用了三周的時間，完整討論簡支橋與戲綠塘的環境關係，和學生想展現的概念，包括池畔邊的形狀關係、地形的起落、環境顏色的搭配、簡支橋概念的呼應。
元智指出，「簡支橋」的特色在於使用「一個支點」，拉起繩索撐起跨距極大的路面，陳冠華老師分享著名的西班牙建築師Calatrava，也清楚的解釋著「美的依據」和結構的重要性。
大三賴同學表示，每星期的討論成果會顯現在模型當中，從模型的比例和大小能夠檢討結構合理性與必要性，從小比例模型做到大比例模型時，更加清晰的發現做模型的步驟也會跟實際1:1實作的狀況有類似問題，像是橋的支柱在模型上的穩定性會進而影響到橋面與繩索的關係，而橋面的結構強度也會體現在模型當中。
他指出，陳老師的要求都是經過合理思考且有必要的，在對於我們學生來說這些小細節正是我們所缺乏的視角。
賴同學說，在材料的選用上，各組有各自不同的選擇，有的選擇竹子當作主要材料，有的選擇柳安木，有的加上鋼鐵，這些不同的材料選擇是藝設系的一項優點，在大一到了大三，觸碰過且運用過的材料不計其數，在作品的運用上更是得心應手。106023
復興航空十一月二十二日突然無預警停飛，造成我國內外航空界的運輸大亂，交通部昨（一）日下午表示，交通部已核准並停止興航所有國內、國際與兩岸航線，定期及不定期的空運輸業務，並廢止興航分配的所有航權，民航局後續將依「國際航權分配及包機審查綱要」相關規定，將儘速召開航權分配的討論，預估在一個月內（十二月底）前完成。
交通部長賀陳旦昨日於立法院接受交通委員會預算質詢的空檔時，接受媒體採訪時表示，在興航航權的部分，民航局簽報上來後，交通部已經核定，等於已經收回興航所有的航權，未來希望用最快的時間，依照法規的程序，請航空同業來申請並做更好的航空服務，最快要二～三個禮拜的時間完成，在這點上交通部會再努力。
至於前民航局長張國政，為何在分別在十一月二十八、二十九日前後召開記者會宣布接掌興航卻又不接的聲明中，批評賀陳旦不懂航空公司，並被認為企圖影響股價，賀陳旦說，每個人都可以有他的看法，但張國政作為一個航空界的先進，他（張國政）認為航空業的發展有他的期待，希望呼籲爭取一些資源，可以令人理解，外界也不便臆測。
民航局企劃組長陳昭諭在昨日稍晚也在交通部記者會上表示，興航的兩岸航線部分會重新的分配，目前興航每周有二十四條航線、十五個航點、每周六十一班次的兩岸航線，其中以台灣飛上海線最為熱門，每周有十三班次的四條航線，未來的兩岸航線會讓各航空業者提出申請，並以各航空公司對政府的「政策配合度」標準來優先分配。
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